近日，沙特轮胎管制机构举行了关于在沙特市场销售的轮胎滚动阻力以及湿地附着力专题研讨会，出席的国家管制机关有SASO,GSO,沙特能效中心，沙特海关；出席的国际组织有ETMRA(欧洲轮胎制造商协会)；出席的国际制造商有yokohama，bridgestone，hankook，michelin等，另外还有当地的轮胎制造商也出席了该会议。
会议对以下条款达成共识：
l 参加者对SEEP技术团体提出的针对滚动阻力以及湿地附着力的约束水平达成共识
l 参加者对C1,C2,C3轮胎的滚动阻力测试方法达成共识
l 参加者对C2,C3轮胎的湿地附着力测试方法达成共识
l 参加者对入境前，在边境以及在王国内的产品控制流程达成共识
会议对以下6个讨论重点还需团队的进一步分析：
l 执行时间表延期
l 豁免（比如豁免的轮胎类型）
l 考虑到王国天气条件的湿地附着力必要性
l C1轮胎的湿地附着力测试方法
l 按系列测试的方法（比如申请GSO型式认可时，制造商允许只测试同一系列/产品线中的一种轮胎，而不用全部测试）
l 保证正确责任承担的追溯体系以及减少非法轮胎走私需要付出的努力
1.轮胎滚动阻力要求
全球基准概览
|
轮胎等级 |
最大RRC值（N/kN） |
||||
|
EU（阶段Ⅰ) |
EU（阶段Ⅱ） |
巴西 |
韩国 |
加利福尼亚 |
|
|
C1 |
12.0 |
10.5 |
12.0 |
12.0 |
N/A |
|
C2 |
10.5 |
9.0 |
10.5 |
10.5 |
N/A |
|
C3 |
8.0 |
6.5 |
8.0 |
N/A |
6.5 |
沙特轮胎滚动阻力标准
|
轮胎等级 |
最大RRC值（N/kN） |
|
|
阶段Ⅰ |
阶段Ⅱ |
|
|
C1 |
12.0 |
10.5 |
|
C2 |
10.5 |
9.0 |
|
C3 |
8.0 |
6.5 |
备注：滚动阻力测试方法依据ISO 28580
阶段Ⅰ细则：
2014.11.1
强制进口以及本地制造的C1和C2轮胎
2016.11.1
强制所有在王国内可销售的C1和C2轮胎
强制进口以及本地制造的C3轮胎
2019.5.1
强制所有在王国内可销售的C3轮胎
备注：OE轮胎应与所有在王国内可销售轮胎一样强制满足对应的标准（C1/C2轮胎为2016.11.1，C3为2019.5.1）
阶段Ⅱ细则：
2018.11.1
强制进口以及本地制造的C1和C2轮胎
2020.11.1
强制所有在王国内可销售的C1和C2轮胎
强制进口以及本地制造的C3轮胎
2023.5.1
强制所有在王国内可销售的C3轮胎
备注：OE轮胎应与所有在王国内可销售轮胎一样强制满足对应的标准（C1/C2轮胎为2020.11.1，C3为2023.5.1）
2. 湿地附着力要求
全球基准概览
|
轮胎等级 |
最小G（附着力）值 |
||
|
EU |
巴西 |
韩国 |
|
|
C1 |
1.10 |
1.10 |
1.10 |
|
C2 |
N/A |
0.95 |
0.95 |
|
C3 |
N/A |
0.65 |
N/A |
沙特湿地附着力要求
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轮胎等级 |
最小G（附着力）值 |
适用的测试方法 |
|
C1 |
1.10 |
ISO 23671(1) |
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C2 |
0.95 |
ISO 15222(1) |
|
C3 |
0.65 |
ISO 15222(1) |
备注：（1）表示适用最新更新的测试方法
湿地附着力的要求将与滚动阻力要求的阶段Ⅰ一起引入，具体如下：
2014.11.1
强制进口和本地制造的C1轮胎
2016.11.1
强制所有在王国可销售的C1轮胎
强制进口和本地制造的C2和C3轮胎
2019.5.1
强制所有在王国可销售的C2和C3轮胎
备注：OE轮胎应与所有在王国内可销售轮胎一样强制满足对应的标准（C1轮胎为2016.11.1， C2/C3为2019.5.1）
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