UTQG（Uniform Tire Quality Grade）表示“一致的轮胎质量等级”，是由美国交通部（DOT）国家公路交通安全管理局（NHTSA ）所规范。总共由三个等级构成。轮胎制造商，轮胎商标持有人等向NHTSA递交相应的数据申请列明，列明后，NHTSA根据美国政府法规所规定的条件对在美国销售的轮胎进行符合性测试。。这三种等级分别为：
耐磨指数
此为数字，代表胎纹寿命相对于标准等级100轮胎的差异。胎纹磨耗等级范围通常从60至500，每次递增20点。但其实任何轮胎的实际寿命是由路面质量、驾驶习惯、充气压力、车况以及轮胎储存与经历的情况而决定。
为了了解胎纹耐磨等级，在指定的测试过程控制条件下测试轮胎即可，并不需要模拟轮胎所要使用的实际应用情况。
循迹等级
循迹等级是要测量指定轮胎在湿滑的测试路面上直线前行的车辆停止下来的能力，但并不测量直线加速能力。循迹等级测试只会在特定湿滑程度 (模拟雨天中大多数路面) 的混凝土或柏油路面上进行直线前进滑动，从这些测试获得的等级并不能代表干地循迹性，弯道循迹性或排水性。循迹等级分为A、B、C三级，A为最高等级。
耐温等级
耐温等级也是分为三个等级，A为最高级。耐温等级代表在控制的室内测试条件下，轮胎能正确维持散热的能力。温度等级测试是在指定条件下，高速运转承载的轮胎，从75英里开始以递增5英里的间隔连续运转30分钟，持续到轮胎破裂为止。若轮胎符合DOT要求的最低效能则归类为“C”级，“B”和“A”级代表比 DOT 的最低要求还要高的性能等级。
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