1. 什么是INMETRO认证根据巴西政府规定：凡符合巴西标准及其他技术性要求的产品，必须带有强制性的INMETRO标志及加注经国家计量标准和工业质量研究所（INMETRO）认可的第三方机构的标志，方可进入巴西市场。并且每年巴西交通部都要派人到工厂进行年检。INMETRO是巴西国家计量标准和工业质量研究院，成立于1973年，是巴西的国家认可机构（Accreditation Body），负责制定巴西国家标准。
2. 哪些类型的轮胎申请INMETRO要求强制认证 -乘用车、轻卡、拖车、客车轮胎 -摩托车、电动车轮胎 -自行车轮胎 -厂家声明文件-ISO9001，TS16949，QMS等证书 -轮胎的尺寸、规格、速度等级、商标、花纹、载重指数等信息 -轮胎的E-MAR测试报告及证书（如果有E-MARK证书） -巴西代理人的具体信息，地址及联络方式等 5. 轮胎申请INMETRO认证的流程是怎样的 提出申请→整理处理原始文件→递交申请→机构审核→安排来华厂检→陪同厂检及样品测试→审核代理人→签发证书 由于需要巴西官员来华进行厂检，涉及到诸多不确定因素，在厂家提交资料完整、测试一次性顺利通过的情况下一般80个工作日左右。 7. 轮胎申请INMETRO认证的费用是多少 主要包括认证申请费用、测试费用、官员来华的差旅费、工厂审查及认证服务费用等。 8. INMETRO证书有效期是多久证书有效期是四年。 9. 轮胎申请INMETRO认证是否需要进行工厂审查 (1) 巴西官员会来华进行工厂审查，工厂需要通过质量体系审核。证书出具后，每1年需要对工厂进行工厂检查，每2年需要对经销商进行审核。 (2) 工厂现场审核 10. 巴西是否认可E-MARK认证 如果轮胎已经有E-MARK认证，可以直接使用该测试报告及证书进行申请INMETRO认证，但巴西官员依然需要对工厂进行审查。（备注：自行车轮胎在巴西也是强制认证的，而欧盟目前不强制自行车轮胎认证，所以只能采用巴西标准进行检测。） 11. 巴西INMETRO认证证书延伸 按照标准定义，轮胎花纹是轮胎规格一部分，新花纹应属于证书的延伸即追加型号。作为一个轮胎家族，当需要增加的规格属于已认证的轮胎家族且数量超过已认证家族规格数量的25%，或者增加的规格数量超过4个，则视为重新申请一个轮胎家族。 12. 巴西INMETRO认证对轮胎家族的定义（family type tyre） （1）乘用车轮胎，混合功能轻型卡车轮胎以他们的轻型挂车轮胎； （2）轻型卡车轮胎、微型客车轮胎以及他们的挂车轮胎； （3）重型卡车轮胎、客车轮胎以及他们的挂车轮胎； （4）摩托车/机动脚踏车轮胎。 13. 巴西INMETRO认证对Family 分类 ---摩托车/机动脚 ---斜胶/子午线 ---普通型/增强型 ---高宽比：大于等于75/75小于 ---速度级别：小于等于N/P-T/S T/大于等于U ---用途：正常/特殊。 14. 巴西认证样胎抽样测试原则 待划分族系完毕，每个轮胎族系抽取一个规格，每个规格抽取3个样胎。 15. 巴西INMETRO认证年检 年检期间，需要厂方技术、科研、开发等中心，质量管理控制中心以及实验室的大力配合。审核官员比较重视的是质量管理体系以及生产过程控制是否严格等方面。同时，部分规格的轮胎也需要进行抽样检测。
3. 轮胎申请INMETRO认证，参照的法规标准具体各项检测标准参见下表：
轮胎种类适用法规乘用车、轻卡、拖车、客车轮胎R#5（2000-1-14）。摩托车、电动车轮胎R#35（2001-3-5）自行车轮胎R#342
4. 轮胎申请INMETRO需要递交哪些资料
6. 轮胎申请INMETRO认证的认证周期多长
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